紫陶街茶树的生命力很顽强，今年我有了深刻的体会。2020年春天是真的干，几十年一遇，我在4月初来到则道曼松贡茶园的时候，茶树感觉已经奄奄一息，叶片被晒干了，连除草都省了，整个茶园看不到啥生机，心里还在默想“茶树能挺过来吗”？
10月16日早上，和朋友一起开车从易武出发前往曼松贡茶园。在路上，两边的树木明显感觉精气神都很好；到了茶地，绿油油的一片，看着就生机盎然。不由得感慨下，茶树生命力真顽强，哪怕是10来年的小树茶。
曼松土怎么看都是独一无二，曼松水喝着也甘甜。唯一的遗憾是没喝到曼松秋茶，公司二天前才把秋茶拉下山。
曼松没喝到，那就转去倚邦三哥家喝喝倚邦秋茶，先联系了三哥，心中暗喜“还好三哥去莽枝吃饭了，不然今晚肯定禁不住劝，留下来又是一顿酒了”。先喝了一泡倚邦小树、倚邦细叶混在一起做的，春茶都是分开做的；秋茶量少，所以就混了。小树毕竟有昨天百花箐的口感标准立在那里，差距有点大，赶紧换茶。
倚邦古树秋茶，香气是真好，冲泡时闻到目前为止最香的秋茶了。
和朋友又去看了下今年闹得沸沸扬扬的倚邦那棵树，去茶地路上还偶遇了几个老人也要去茶地看看树。听说是写倚邦历史的老人家，这样的精神值得敬佩。这个季节路挺滑，朋友摔了几跤。这片茶地我挺喜欢的，就是买不起。要是把这片地去掉小树后混在一起做，味道肯定爽。
离开茶地的时候，偶然发现一株变异的茶树，开始变紫了，看样子是在变异中，每年可以来看看观察其变化了。
一路奔向景洪，路上就想着刚好要过莽枝，可以去看看那颗高杆。
莽枝这样的高杆，放眼我去过的地方，算是稀有品了，目前还没喝过这棵树。
从普洱出发易武的时候就和朋友商量过，开我的车过来，朋友非想开他们的车，这不，被莽枝困住了；两驱车来茶山就是找坑的，前几天朋友还想去挑战刮风寨，画面可以脑补……这茶地的路，我今年走了二次，从底部上来都没啥问题；这次是我开进来的，进来就感觉不对，滑溜溜的，所以决定不下到最底；逛完茶地出来，天马上黑了，我不习惯开夜车，就让朋友开，起步走了3米就开始滑，一步没前进，反倒一路往后滑着走，倒退了5米。
没办法了，只能去村子找朋友，帮忙在村子借车拉一下。研究了半天，拖车设备连接上了，但皮卡是自动挡的，扭力不够，朋友就回家找其他兄弟的车来试试。
过了一会，开来了一个BJ40，没想过这车扭矩挺强悍的，开始用高速四驱没啥动静，挂上低速四驱几分钟就拉出去路口了。
车是出来了，就是车头惨不忍睹；我们这次不算惨的，听说前二年有个陆巡，劝都劝不住，非要秀车，下去了上不来，最后叫了挖机修路才出来……茶山上能走路尽量走路，莫秀装备；技术可以自信，但是还是稳一点。
出来已经晚上8.30了，朋友热情的让留下来一起干莽枝茅台，一听到这个词……再次道谢，溜之大吉
